Перфоратор прямий Dnipro-M RH-12Q використовується для широкого спектру робіт: буріння, свердління, відколювання, руйнування, закручування/відкручування кріплень і змішування сумішей. Завдяки поєднанню високої сили удару 3,2 Дж і кількості ударів — 4000 уд/хв, перфоратор може ефективно працювати зі спіральними бурами до 28 мм у діаметрі. Завдяки високій швидкості обертання в 1000 об/хв перфоратор може працювати з алмазними коронками до 72 мм, а потужність в 950 Вт дозволяє не відчувати просадок у продуктивності. Пильник патрона SDS-Plus щільно охоплює оснащення і перешкоджає потраплянню пилу в патрон під час роботи під стелею. Наявність змінного металевого патрона з замком дозволяє фіксувати оснащення з шестигранним або циліндричним хвостовиком, перетворюючи перфоратор на високопродуктивний дриль. Патрон із замком дозволяє значно надійніше фіксувати оснащення і перешкоджає ослабленню фіксації під час роботи. Корпус у місці кріплення рукоятки посилений, що дозволяє чинити опір механічних пошкоджень у нештатній ситуації (падіння інструменту). Завдяки цьому він також чинить опір навантажень, які виникають при силовому вилученні оснащення, що заклинило в матеріалі. Рельєфна структура корпусу поліпшує зчеплення з рукою і підвищує опір до стирання і подряпин. Елементи редуктора виконані з легованої і загартованої сталі. Вузли перфоратора розраховані з дворазовим запасом. Усередині редуктора знаходиться мастило, яке зменшує нагрів інструменту під час роботи і значно підвищує термін служби інструменту навіть в умовах щоденного застосування на будмайданчиках. Корпус редуктора виконаний з протиударного пластика (поліаміду), за рахунок чого він менше нагрівається навіть в умовах інтенсивної роботи (порівняно з металевим корпусом). Це захищає оператора від опіків або дискомфорту при роботі інструментом. Особливістю поліаміду є також його менша вага (порівняно з металом), що дозволяє довше працювати без відчуття втоми. Пилозахищені елементи (підшипники, двигун, кнопка) дозволяють працювати в умовах високої запиленості. Обмотки ротора і статора вкриті трьома шарами термостійкого компаунда, а обмотки ротора додатково захищені полімерним бронюванням. Це захищає двигун від абразивного впливу пилу і дрібних частинок матеріалу, а також підвищує стійкість до перевантажень. Товщина полімерного бронювання в 3 рази більше, ніж у поліамідної нитки, що значно підвищує термін служби захисного покриття, а відповідно і обмоток ротора. Також полімерна броня в разі пошкодження не розпушується (на відміну від поліамідної нитки), що забезпечує надійний захист обмоток навіть у разі часткового пошкодження шару полімерного бронювання. Механічна захисна муфта R-Control дозволяє уникнути зворотного удару в разі заклинювання оснащення в матеріалі, оберігаючи оператора від травм, а оснащення від зламу. Чутливість муфти налаштована таким чином, що дозволяє працювати не тільки з бурами, але і з ударними або алмазними коронками, свердлами і кріпленнями різного розміру.